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Essai Audi Q4 e-tron Sportback : l'habit ne fait pas le moine
Pour les curieux qui veulent tout savoir sur l'Audi Q4 40 e-tron Sportback, les infos sont dans la description !
👇🏼
Alors que Maxime avait déjà essayé la version Q4 40 e-tron dans sa version SUV "classique", le voici de retour au volant de la version coupée nommée Sportback. Avec un style plus aérodynamique et plus agressif dans sa finition S-line, peut-on pour autant parlé de sportivité ? Rien n'est moins sûr...
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ความคิดเห็น

  • OliDada
    OliDada ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bientôt, les essais commencerons, par le logo : 1000€, la poignée de porte : 1200€ … Je viens de vendre mon Q3 S-line pour attendre la Model 3, et il avait 10K€ d’options. Audi devient ridicule.

  • Ampriz Deluxe
    Ampriz Deluxe 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Du coup, je continue de préférer ma Mustang MachE AWD extended 😁👍

  • Clidu 06
    Clidu 06 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tiens on voit la tôle sur les montants de portes ..., tambours à l'arrière, plastiques de porte qui craquent, motorisation électrique peu efficiente, pas très premium tout ça... à part le prix biensur

  • Pepef Lebrin
    Pepef Lebrin 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Je me pose la question suivante : avait-on vraiment besoin d'un aussi gros char d'assaut pour entrer dans Montcuq ? 😂😅

  • Ugo Sausset
    Ugo Sausset 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    C'est Quoi cette horreur et M 💩 RDE électrique encore, pauvre Monde automobile en 2022,pas vraiment écolo au final,de la belle foutaise et hypocrisie 😂😒 quand tu vois à la fabrication et au recyclage 🙄 !! quant au tarif,au secours 😏!!!

  • Automobile-Propre.com
    Automobile-Propre.com 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    À noter que concernant l'augmentation des prix sur le réseaux Allego, ce dernier communique des tarifs « par défaut », TVA incluse. Cela signifie que les prix peuvent être différents quand les bornes sont liées à une enseigne, celle-ci pouvant de son côté adapter le tarif. Ainsi, en ce qui concerne les bornes sur les parkings Carrefour par exemple, celles-ci n'augmenteront pas leurs tarifs au 1er septembre.

  • Yves Sultan
    Yves Sultan 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ok mais, par les temps qui courent, meme en version de base, ce n'est pas le smicar qui pourra se la payer ! Comme quoi, la VE n'est pas pour tout le monde !

  • Chavegrand hans
    Chavegrand hans 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Vous noterez qu'il n'a pas enlevé son manteau pour rouler vous devinez pourquoi

  • Claudio Merelli
    Claudio Merelli 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Je roule avec Q4 40 s-line , et je suis très comptent. C'est ma huitième Audi , jamais jamais tesla , il faut voir la qualité après 4 ,5 ,6 ans.......

  • jhon bob
    jhon bob 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    moralité mieux vaut prendre un flixbus ^^ beaucoup moins cher beaucoup moins long et en plus pas besoin de conduire ^^

  • LOOKA B.
    LOOKA B. 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    wow"_)

  • Hervé CLÉMENT
    Hervé CLÉMENT 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    78765€ pour 204cv et des tambours à l'arrière et plus de 2T....😂 Bonne chance Audi

  • Aurélie D.
    Aurélie D. 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Le groupe VW va devoir faire des efforts et sortir des voitures abordables et énergétiquement efficaces, s'ils veulent survivre sur le long terme. Car même la niche du très hait de gamme va bientôt voir arriver des chinois qui certes n'auront pas la même image de marque, mais seront diablement plus convaicants pour ceux qui achètent avant tout un véhicule et non une simple image.

  • Drone's life
    Drone's life 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Vivement les voitures asiats qui propose leur modèles par pack et par options à foison. J'ai hâte de voir débarquer les constructeurs chinois, plus abordable et efficace (surtout Nio!)

  • zorin 51
    zorin 51 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    aucun interet cette voiture, et les options... delirant

  • Lionel Maury
    Lionel Maury 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    En fait, la présentation du véhicule est plus la présentation du catalogue des options 😅

  • thebossu78
    thebossu78 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    les voitures françaises a la ramasse, comme d'hab

  • philippe buzard
    philippe buzard 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    une acceleration de 0 a 100 un coup de lave glace et oups plus de batterie

  • Phiphi
    Phiphi 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Un grand merci pour cette aventure faite en 3 jours , et je pense , plutôt j'espère que le réseau se sera bien amélioré en 2022 , car je viens de commander une Kona en 64 Kw qui arrivera en 2023 . Le tableau de bord la nuit est superbe , merci pour les vidéos .

  • 12550diablotine
    12550diablotine 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pfiou ils mangent avec des cuillères en argent chez skoda. Donc batterie 80 contre 60. Mais 200 kg de plus et des jantes.... Énormes. A la finalité les 20 kw de plus sont en partie bouffés par cette surenchère. Et c'est dommage. Va falloir qu eles constructeurs travaillent plus sur le poids des vhl et l'efficience des moteurs. 23 kw à 130 c'est.... 😱

  • Pit Pit
    Pit Pit 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Autant Mercedes est monté en prix et vu les prestations (hyperscreen) ça "peut" se comprendre, autant Audi et BMW ils ont baissé en qualité et monte les prix ... Incompréhensible... De mon côté je suis passé d'une Audi A4 TDI 200ch bien équipé à une Tesla model 3 grande auto. Wow mais les gens qui crachent sur Tesla sont vraiment à côté de la plaque. Ok c'est pas parfait mais arriver en même pas 10 ans d'existence avec de leurs produits moins chers ! Bravo !

  • Hervé Guillaume
    Hervé Guillaume 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Des freins à tambour sur un suv à 75000 euros ils s'emmerdent pas chez Audi..

  • phil995511 -
    phil995511 - 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    30'000 € pour une petite voiture familiale électrique, c'est bien mais encore trop cher...

  • jhon bob
    jhon bob 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    j'aime bien les faux raccords a 11 min pour masqué le depassement par la droite ^^

  • Léo
    Léo 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Audi clairement à la ramasse…

  • JACKUS173
    JACKUS173 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    encore trop chere...

  • abel mikage
    abel mikage 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bonjour, combien de kilomètre avec 1 plein sur l'autoroute ?

  • drbbdr Bernie
    drbbdr Bernie 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    La galère en effet.

  • Sebastien BARAN
    Sebastien BARAN วันที่ผ่านมา

    80K€ / 200 cv / 300 km, mdr...

  • Marcel Delhaye
    Marcel Delhaye วันที่ผ่านมา

    Merci Maxime pour cet essai très bien commenté et détaillé, surtout le prix des options : cette politique fait grimper le prix de base de façon ahurissante et… décourageante ! Finalement, c’est un véhicule réservé aux gens (très) aisés, prêts à payer une fortune pour avoir 4 anneaux sur la calandre. Que ferons-nous en 2035 si l’offre des véhicules électriques ne s’étoffe pas vers le bas ?

  • Marc naor isaak Wunschmann
    Marc naor isaak Wunschmann วันที่ผ่านมา

    Très loin de la philosophie de la voiture électrique si chère à elon Musk . Pas efficiente , trop lourde , autonomie ridicule , options a n'en plus finir , bref , très belle automobile mais insuffisant face à une Tesla model y . J'en attendais bien mieux

  • EV Dabbler
    EV Dabbler วันที่ผ่านมา

    De retour de trois semaines de vacances et plus de 3000km en EV, il est clair que le nombre de stations n'est pas tout. L'infrastructure en France progresse bien mais certaines stations Ionity prises d'assaut ne resistent pas a la demande. Encore un peu de chemin a faire pour que l ensemble du parc soit plug n play, avec des prix transparents, et sans gros trous de chargements sur les autoroutes. Une des specialites etant l existence d une belle station de chargement si vous allez dans une direction, mais, peage et separation des voix oblige, pas de station quand vous revenez dans l autre direction. Bilan: ca marche mais il y a encore une tres belle marge de progression dans l experience utilisateur.

  • Exeo
    Exeo วันที่ผ่านมา

    Bonne vidéo et bonne voiture, le problème c'est le délai de livraison : 2 ans !

  • Rechargeplus
    Rechargeplus วันที่ผ่านมา

    Joli intérieur ! ⚡️

  • Captensolo
    Captensolo วันที่ผ่านมา

    Trop de supplément elle est belle mais vaut pas tout ce prix merci maxime

  • Didier Toulouze
    Didier Toulouze วันที่ผ่านมา

    J'ai fait des simulations de trajet Paris/Saint-Raphaël pour comparer la Model Y et la Q4 car un ami préfère cette dernière. Avec la charge moins rapide et la consommation plus importante on perd facilement 1h pour 900 km. Et c'est là le plus gros défaut de cette voiture, proposer une charge aussi ridicule pour un prix aussi élevé.

  • cokleu51
    cokleu51 วันที่ผ่านมา

    Je lis les commentaires et je me marre.. bonjour la vie. On découvre, qu'Audi, c'est cher...ah bon? Ouin ouin c'est nul pas efficient...ouin ouin ... je préfère de loin le model Y...ouin ouin.. qui est à 70000 Boules quand même avec une peinture degueulasse. Toujours pareil, si vous préférez un model Y , qui pour ma part , je trouve DEGUEULASSE esthétiquement, pour économiser 15 euros à l'année sur l'efficience, bien à vous. (juste un petit rappel, quand vous achetez du VAG, vous entrez dans le consortium Ionity Offert, avec un tarif au KWH nettement moins cher qu'un SUC's Tesla) . On evitera de parler du service client Tesla. Et pour vous convaincre, allez chez Audi pour commander un Q4, revenez me dire en commentaire quelle sera sa date de livraison, si vous ne voulez pas le faire, je vous le dit : on arrive presque en 2024. Mais c'est vrai, Audi ne vend pas. D'après les Teslaboys évidement.. Tout çà pour relativiser : achetez ce qui vous plait, mais surtout : essayez !

  • nicolas ogé
    nicolas ogé วันที่ผ่านมา

    Dommage que vous n’évoquiez pas le grand retour du buggy Meyer Manx avec la présentation officielle la semaine dernière du nouveau modèle full électrique. Certes il n’est prévu qu’une cinquantaine d’exemplaires pour 2023, donc petite série onéreuse pour ce véhicule de loisir mais c’est c’est bien aussi un peu de fun…

  • Clément RICHET
    Clément RICHET วันที่ผ่านมา

    Prononcez « Hyundé » svp!!

  • Stives
    Stives วันที่ผ่านมา

    Je retiendrai délirant en terme de tarif (et je suis pourtant un ex client d'Audi) ; je supporte de moins en moins cette liste sans fin d'options pour disposer d'un véhicule correctement équipé.

    • cokleu51
      cokleu51 วันที่ผ่านมา

      Assez D'accord. Et ce qui me gêne également, c'est que ce Q4 a perdu clairement en terme de finitions. Cependant, il faut relativiser : même une simple clio milieu de gamme correctement équipée devient hors de prix.

  • cyberpipow
    cyberpipow วันที่ผ่านมา

    Siège passager option à 700€ mdr, ils en finissent pas des option. Je préfère la 306 à 9m50; Tu ne fais plus de break test?

  • cyberv92
    cyberv92 วันที่ผ่านมา

    Faire l'essai de l'étron dans montcuq, il fallait oser 🤣🤣🤣

  • N G
    N G วันที่ผ่านมา

    Je ne vais pas faire de redit car tout est dit dans les commentaires sur la médiocrité de ce véhicule, je remarque seulement que la hiérarchie change, les véhicules dit « Premium » de l’époque ne le sont plus du tout si ce n’est pas leur tarif. La concurrence va faire très mal pour ces marques !

  • Southkenny 64
    Southkenny 64 วันที่ผ่านมา

    La concurrence a un boulevard devant elle avec ce prix et ces prestations. Et le pire, c'est qu'on n'inclut pas encore les constructeurs chinois (je n'inclut pas MG qui vise pas la même clientèle)

  • Guillaume Farrugia
    Guillaume Farrugia วันที่ผ่านมา

    Et sinon, les paquebots électriques de 2,5T, on arrête quand? Ces véhicules ne sont pas "propres", il faudrait d'avantage souligner les efforts sur la masse et la consommation réalisés par certains constructeurs (et à fortiori, l'absence totale d'effort comme ici). N'en déplaise à l'Allemagne, non seulement ces véhicules bâtis dans un référentiel de ressource fossile abondante plaisent de moins en moins, mais ne sont pas du tout optimisés pour la sobriété énergétique qui deviendra vite la norme: ils n'ont pas d'avenir à long terme.

    • Blacktrous
      Blacktrous วันที่ผ่านมา

      Faut demander au vieux d’arrêter d’en acheter, c’est de leur faute.

  • mrbejohn
    mrbejohn วันที่ผ่านมา

    Encore qui restera en concession sans regret 👎👎👎

  • Denis NOBLET
    Denis NOBLET วันที่ผ่านมา

    Plus c'est cher plus ça part vite à la CASSE ..!🤣🤣🤣

  • spedidier
    spedidier วันที่ผ่านมา

    Et sans les options y a t-il un volant et des sièges. Encore une voiture à côté des enjeux écologiques. En fait, les constructeurs vont essayer de rentabiliser au maximum leurs modes de production actuels. On reste sur des voitures classiques auxquelles ont a mis des batteries et un moteur électrique. Il faut repartir d’une feuille blanche pour concevoir des véhicules bcp plus efficient. Ça veut dire aussi revoir notre modèle concernant la mobilité...vaste chantier.

    • spedidier
      spedidier วันที่ผ่านมา

      @Blacktrous Tesla pourrait faire encore plus efficiente. A t-on besoin de pouvoir faire du 5’’ au 100. Moins de puissance, besoin de batteries plus light, poids réduit et on rentre dans un cercle vertueux du downsizing.

    • Blacktrous
      Blacktrous วันที่ผ่านมา

      Pas pour rien que Tesla sont les meilleures dans ce domaine. A éviter absolument les SUV, non seulement c’est horrible mais ce n’est pas du tout écologique.

  • Fred 26
    Fred 26 วันที่ผ่านมา

    Bonjour merci pour ta vidéo,je trouve que c'est inadmissible d'avoir autant d'options en 2022 et les tambours à l'arrière sur sur une Audi c'est vraiment mesquin, c'est une belle auto mais c'est tout, Tesla ça reste vraiment la référence.Je te souhaite une bonne journée Fred 🤠👍

  • Funky All Day
    Funky All Day วันที่ผ่านมา

    Pour éviter aux gens de perdre leur temps à lire les commentaires: Audi vend à plus de 90% à des entreprises ou des professions libérales qui se foutent éperdument du prix. Donc oui c'est cher mais c'est normal. Ce n'est pas pour un particulier. Audi est une marque mondiale. A part les beaufs francophones, le monde entier se fout du nom de l'engin. Point final.

    • cokleu51
      cokleu51 วันที่ผ่านมา

      Je ne sais pas pour le pourcentage exact, mais ce n'est pas faux : la plupart des Audi sont vendues aux entreprises, ect. D'où le mécontentement dernierement : finalement Audi a priorisé les clients particuliers, car la production ne suivait pas, pénurie plus la guerre d'Ukraine qui a pénalisé directement l'usine de Zwickau. Les gros acheteurs de flotte de véhicule ont eu des rabais et des prolongements sur leurs loa ou lld, ou autres systèmes d'achats selon les pays.

    • Pierre
      Pierre วันที่ผ่านมา

      90% ça me semble exagéré. Dans ma rue une TT, A1 et une A3 achetés par des particuliers. Une seule A5 Sportback bientôt remplacée par un Q5 plug-in par la société de mon voisin. Les 4 Audi ont étés achetées neuves